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Shift_My Haphazard Life

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Shift_My Haphazard Life
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モータースポーツを中心に、デジカメ(主に一眼レフ)で写真を撮っています。
基本的には写真ブログですが、雑多諸々取り扱っております。
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第47回サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レース

2018/09/03 00:11
2006年から2017年にかけてSUPER GTのシーズン戦として開催された鈴鹿1000kmから、新たに生まれ変わった鈴鹿10時間耐久レース。
当初は観戦しない方向で考えていましたが、30代最後のレース観戦&撮影を締めくくりたいと思い、急遽前日にチケットを購入して現地に行ってきました。

レースフォーマットはものすごく乱暴に言ってしまうと、『GT300の世界統一戦』といった感じでしょうか。
FIA-GT3とJAF-GT規格のマシンが集い、全車ピレリタイヤを装着して10時間後のチェッカーを目指します。
台風接近の影響で、レースウィーク木曜日に予定されていた鈴鹿市内のパレードは残念ながら中止になってしまいました。
さらに予選ではゴタゴタがあって進行が大幅に遅れたり、決勝でもペナルティの判定でいろいろあったりと、上手くいかない点も散見されました。
一方、決勝当日の天気は文句なしの晴天!日中は鈴鹿8耐の時よりも暑くて、とても8月末の気温とは思えないくらいの暑さで大変でした…。

普段のSUPER GTで装着していないピレリタイヤのマッチングに苦しんだ国内勢に対して、タイヤマネージメントで優位に立つ海外勢で明暗が分かれたことで、表彰台は海外勢が独占する結果に終わりました。
そんな中、予選で下位に沈んだMercedes-AMG Team GOOD SMILEが国内最上位の5位でフィニッシュしたのはとても素晴らしい結果だったと思います。

今回は1台もエントリーのなかったLEXUS RC-F GT3やGT300、スーパー耐久で活躍するチームやマシンが1台でも多く世界統一選に挑んでくれることを期待したいですね。
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【撮影機材】
※EOS-1D X
※EOS 5D Mark IV
※EF400mm F2.8L IS II USM
※EF16-35mm F4L IS USM
※EF24-70mm F4L IS USM
※EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
※EXT EF1.4×III  EF2×III
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不惑なお年頃

2018/09/01 15:51
昨晩三十路よ、さらばと投稿をした10分後、無事に四十路の世界に到達しました。
…という事で、恒例のアレを。(笑)

まずはスタンダードに。
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せっかくなので4輪編も。こちらは『合体技(こじつけとも言う)』です。
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…? あっ!鈴鹿10Hのミクさん、ゼロが一つ多かった〜!!
これではEVA初号機に取り込まれてしまいます。(シンクロ率400%:新世紀エヴァンゲリオン第拾九話・男の戰いより)
ならば、4輪編はこっちにしましょう。
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…結局ミクさんは続投です。(^^;)

そんなわけで、四十路の私を今後ともどうぞよろしくお願いいたします。(^^)
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三十路よ、さらば

2018/08/31 23:50
私の三十代は写真撮影とともに過ごしてきたと言っても過言ではありません。
各地のサーキットに足を運び、仲間の皆様と歓談しながら撮影を楽しむことができるのも、ひとえに皆様のおかげだと実感しています。
そんなわけで、三十代最後の日に急遽この十年間を当時の出来事と、当時の年齢のゼッケンを纏ったマシンの写真で振り返ってみたいと思います。(笑)

2009年 鈴鹿サーキットの大改修、ゴーヨン購入、岡山国際サーキットへ初上陸を果たした年でした。
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2010年 結婚しました♪ 披露宴には仲間の皆様にも出席いただき、初めて撮影される側に回りました。(笑)
このテーブルだけ機材の見本市みたいで、異様な光景となったのもいい思い出です。(^^;)
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2011年 なでしこジャパン、世界一!人生初のF1日本GP現地観戦を果たしたのも、この年でした。
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2012年 金曜日はMotoGP、土曜日と日曜日はWECと、世界(選手権)を股にかけた一年でした。(笑)
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2013年 マイホームを建て、一国一城の主になりました!(^^)
引っ越しのドタバタで8耐に行けず、ケビン・シュワンツのライティングを見逃してしまいました…。
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2014年 祖父が亡くなり、ブラジルW杯では日本代表が惨敗と、あまりいい記憶が残らない一年でした。
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2015年 悲願のCAPA流し撮りGP第1戦で初入賞&初優勝を達成!スッキリと引退できました。(笑)
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2016年 10年間お世話になった初期型ブラックランダー号から三代目ブラエクX号に乗り換えました。すでに走行距離は40000kmを突破しております…。
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2017年 春のセンバツ高校野球で母校が21世紀枠として甲子園初出場!もちろん甲子園まで行って応援してきました!
結果は大敗となりましたが、母校の選手が甲子園で全力プレーを行う姿に胸が熱くなりました。
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そして2018年8月31日。夏の終わりとともに、明日からはとうとう不惑に入ります。
『人生の方向性が定まり迷いがなくなった』とは到底言い難いですが、これからもマイペースで人生を過ごしていきたいと思います。
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三十路よ、さらば。
そして、新たな四十路の人生が始まります!
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2018.8.14 そうだ 彦根城、行こう。

2018/08/15 00:45
お盆休みも折り返しのこの日、ちょうど一年前は思いつきで一路小松まで足を運んだりしていました。※こちらを参照。
今年は前日に丸一日かけて行った庭の草取りの影響で両脚がパンパンになってしまったため、できるだけ近場で楽しめる場所に行こうと考えていました。
なんとなく城が見たくなり自宅から約100km圏内で行ける場所は…と調べたところ、滋賀県の彦根城にはまだ行ったことがなかったなぁと思い、
急遽彦根城へと向かいました。まさに"NO PLAN"のなせる業であります。(笑)

我が家の比較的近場にある犬山城に加え、今回訪れた彦根城もまた国宝に指定されている素晴らしい史跡です。
天守閣以外にも櫓の中に入って見学したり、玄宮園から眺める美しい風景に時間を忘れたり、冷房の効いた彦根城博物館でクールダウンしながら、
建物・展示物を通じて井伊家の歴史を知ることができ、充実した彦根城散策となりました。
今回、残念ながらひこにゃんの姿を拝見することは叶いませんでしたが、次に来るときはぜひ会ってみたいものですね。(^^)

…帰宅後、私の両脚は使い物にならないくらいに筋肉痛になりましたとさ。(^^;)
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【撮影機材】
※EOS 5D Mark IV+EF16-35mm F4L IS USM
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"コカ・コーラ"鈴鹿8時間耐久ロードレース 第41回大会 Final

2018/08/11 21:10
決勝当日、ピットウォークからスタート進行までの時間はとてもいい天気でした。
それがスタート間際に突然の降雨に見舞われ、スタートから波乱を予感させる展開となりました。
案の定、この雨はすぐに止んだもののしばらくたった後、にわか雨となってレースにちょっかいを出すことに…。
2009年のような大雨になるのかと心配しましたが、結果的に通り雨ですみホッとしました。(笑)

今年は以前から目論んでいた西ストレートへついに行くことができました!
這う這うの体でたどり着いた西ストレートから眺める西日は、スプーンで見るそれとはまた違う素晴らしい光景でした♪(^^)
ただ、そこから再び最終コーナー方面へ戻らなければならず、体力を消耗したカラダには非常に堪えました。(^^;)

来年の鈴鹿8耐は今年以上の『ハンパない』展開を期待しつつ、その『ハンパなさ』を表現できるように撮影を楽しみたいと思います。
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【撮影機材】
※EOS-1D X
※EOS 5D Mark IV
※EF16-35mm F4L IS USM
※EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
※EF400mm F2.8L IS II USM
※EXT EF1.4×III,EF2×III
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"コカ・コーラ"鈴鹿8時間耐久ロードレース 第41回大会 Saturday Part2

2018/08/09 00:23
鈴鹿8耐土曜日のピットウォーク、今年も昼の部と夜の部(ナイトピットウォーク)の両方に行ってきました。
ナイトピットウォークは途中から雨に見舞われてしまいましたが、存分に楽しませて頂きました!(^^)

昼の部。
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続いて夜の部。
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MotoMapSUPPLY 青木宣篤選手のご子息でもあります、青木ひなたさん。
鈴鹿8耐のピットウォークは彼女の笑顔を見るためにあるといっても過言ではありませんっ!(笑)
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華々しいピットウォークの裏では、翌日の決勝を控えてメカニックさん達によるマシンの調整が行われていました。
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【撮影機材】
※EOS 5D Mark IV
※EF70-200mm F2.8L IS II USM
※600EX-RT
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"コカ・コーラ"鈴鹿8時間耐久ロードレース 第41回大会 Saturday Part1

2018/08/06 22:11
平成最後の鈴鹿8耐は台風12号接近の影響で、GPスクエア内の物販やトークショーなどのイベントは軒並み中止に…。
さらに予選方式もTOP10 TRIALから計時測定による予選に変更となり、名実ともに嵐に翻弄された土曜日となりました。

4連覇を狙うYAMAHA FACTORY RACING TEAMは、フリー走行でナカスガサーンがまさかの転倒!
そんな中、鈴鹿8耐ウィナーでもあり、WSBK(世界スーパーバイク選手権)3連覇中の絶対王者、ジョナサン・レイが2分5秒403の驚速タイムを叩き出し、見事ポールポジションを獲得!
力みなく流れるようにS字を駆け抜けていくライディングフォームは、とてもカッコよかったです♪(^^)


今回新たに激感エリアとして開放された逆バンクイン側は、まさに激感という名にふさわしい迫力満点の場所でした。
願わくは他のレースカテゴリでも開放してくれると嬉しいですね。
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【撮影機材】
※EOS-1D X
※EOS 5D Mark IV
※EF400mm F2.8L IS II USM
※EF70-200mm F2.8L IS II USM
※600EX-RT
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