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Shift_My Haphazard Life

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Shift_My Haphazard Life
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モータースポーツを中心に、デジカメ(主に一眼レフ)で写真を撮っています。
基本的には写真ブログですが、雑多諸々取り扱っております。
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2019 AUTOBACS SUPER GT Round3 SUZUKA GT300km その2

2019/06/16 17:00
久々にGTのピットウォークに参加してみました。
折角なので(?)土曜日はヨンニッパを持ち込んで突撃!これがまた面白い♪(^^)
さすがはプロ根性をお持ちの綺麗なお姉さん、「大砲〜!」とか「すごーい!」と言いつつ素敵な笑顔を見せて頂きました。
…さすがに日曜日は自重しましたが。(笑)
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ピット裏でもヨンニッパ!
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日曜日は1DXから5D4に、レンズも普通のレンズにスイッチしています。
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締めは特別枠でADVICS muta Racing fairiesの斎藤みどりさん♪(^^)
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マタライネン…もやるのか?(^^;)

【撮影機材】
※EOS-1D X+EF400mm F2.8L IS II USM
※EOS 5D Mark IV+EF70-200mm F2.8L IS II USM+600EX-RT
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2019 AUTOBACS SUPER GT Round3 SUZUKA GT300km

2019/06/06 23:29
1DXが故障してしまうアクシデントに見舞われたものの、5D4のおかげで撮影は2日間行う事ができました。
レースはGT500がレクサス祭となった一方、GT300は最後まで目が離せない展開となり、最終コーナーでの順位変動は撮影そっちのけで見入っていました。

超広角から超望遠まで存分に使って撮影できる鈴鹿サーキットは、やっぱり最高です!(^^)
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【撮影機材】
※EOS-1D X(故障)
※EOS 5D MarkIV
※EF400mm F2.8L IS II USM
※EF16-35mm F4L IS USM
※EXT EF1.4×III EF2×III
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EOS-1D X 故障

2019/05/31 00:19
2013年11月の購入からはや5年半、これといって深刻なトラブルもなく順調に使用してきた私のEOS-1D X。
ところが、それは何の前触れもなく突然やってきました…。

2019.5.25
SUPER GT第3戦を撮影すべく鈴鹿サーキットに足を運び、いつものように機材を準備して場内へ移動。
午前中はいつものように1DXとヨンニッパでフリー走行を撮影、ピットウォークにも足を運んで楽しみました。
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そして予選を撮影しようとS字激感エリアに向かい機材を準備、ここでも1DXとヨンニッパでGT300のQ1、そしてGT500のQ1撮影中、
いきなり1DXの電源が落ちて撮影不能となってしまいました。
この写真のデータを見ると撮影時刻は15時15分となっており、直後にトラブルが発生したことになります。
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その後、1DXは電源のオンオフやバッテリーの抜き差しを繰り返した結果、一時的に電源が入ったものの、すぐにまた電源落ちの憂き目に…。
結局、これ以降はトラブルの発生した1DXでの撮影を諦めてEOS 5D MarkIVにスイッチし、最後まで撮影しました。
この日は非常に暑かったためもしかしたら熱によるトラブルか?と思い、ホテルでエアコンを入れてクールダウンしておきました。
寝る前に再度電源を入れてみたところ、とりあえず起動はしたので様子を見ることにしました。

2019.5.26
ピットウォークは5D4のみ使用、1DXは午後のウォームアップ走行で試写してコンディションをチェックする事にしました。
そして、ウォームアップ走行の撮影開始直後…またしても1DXの電源が落ち、完全に沈黙してしまいました。
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前日同様電源のオンオフやバッテリーの抜き差しを行い復旧を試みるも、反応は全くありません…。
そのため、これ以降1DXの復旧は無理だと判断し、決勝はすべて5D4の一台で撮影を行いました。
もし1DX一台しか手元になかったら撮影続行は不可能だった…と考えると、改めて2台持ちの必要性を痛感したレースウィークとなってしまいました。
なお、帰宅後に機材を片付ける際、試しに1DXの電源を入れてみましたが相変わらず沈黙を保ったままでした。

実はこのSUPER GT第3戦の撮影後、1DXに関してはキヤノンのあんしんメンテプレミアムを申し込み、
以前から名古屋SCでのあんしんメンテスタンダード実施の際に指摘を受けていたファインダー内のゴミ除去と、ボディの点検を依頼する予定でした。
そんな矢先にこの電源落ちのトラブルが発生したため、修理依頼を行うことにしました。
…が、今回はキヤノンではなく以前から気になっていた別の修理業者へ修理を依頼する事に。

という事で、次回に続く。

【撮影機材】
※EOS-1D X(故障)
※EF400mm F2.8L IS II USM
※EXT EF1.4×III EF2×III
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2019 AUTOBACS SUPER GT Round 2 FUJI GT 500km RACE

2019/05/05 19:25
大型連休の真っ只中に富士スピードウェイで開催された、SUPER GT第2戦に行ってきました。
予選日は好天に恵まれ、決勝日もこの調子で…と思いきや次第に雲が空を覆い、とうとうウォームアップ走行中に雨が降り始めました。
車中で待機中も雨は降り続き、セーフティカーランでレース開始。その後16周経過時点で雨量の増加と落雷により赤旗中断。
これをもって観戦と撮影の継続を止めて帰路に着きました。
鈴鹿サーキットのレースであれば近場という事もありレインウェアとレインカバーを着用して撮り続けると思いますが、大型連休中の富士スピードウェイ
ではサーキットからの脱出も相当時間がかかるうえに道路渋滞も非常に長くなり、帰りの運転に支障をきたす事を鑑みた末の判断でしたが、
やっぱりレース展開を見届けてから離脱したかったのが正直なところであります。

今回消化不良で終わった分は、次戦第3戦の鈴鹿サーキットで思う存分取り返しつつ楽しみたいと思います!
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【撮影機材】
※EOS-1D X
※EOS 5D Mark IV
※EF400mm F2.8L IS II USM
※EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
※EXT EF2×III
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2019 SUZUKA 2&4 RACE 2019年 全日本選手権スーパーフォーミュラ 第1戦

2019/04/29 12:32
注目のニューマシン、SF19のデビューレースは予選・決勝ともに荒れに荒れた展開となりました。
古豪復活を予感させるナカジマレーシングのフロントロー独占に始まり、終わってみればこれまた古豪の
トムスのニック・キャシディ選手が勝利した結果は、全く予想できませんでした。
それにしても、先のモースポフェスで実感したとおりSF19はカッコよく速いマシンですね!
これからのシリーズ展開、そして鈴鹿での最終戦が今から楽しみです♪(^^)
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ピットウォークも楽しんできました♪(^^)
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ステージとやらも通りすがりにちらっと覗いてみたり。眼前に立ちはだかる人垣から800mmで撮ってみたり。(笑)
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最早毎年恒例となった、久々にF3も撮りましたよ〜。
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…ですが、メディカルカーのFD2型シビックタイプRが目の前でエンジンブロー!
何とも珍しく驚きの光景を目の当たりにしてしまいました。
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【撮影機材】
※EOS-1D X
※EOS 5D Mark IV
※EF400mm F2.8L IS II USM
※EF24-70mm F4L IS USM
※EF70-200mm F2.8L IS II USM
※EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
※EXT EF1.4×III EF2×III
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2019 SUZUKA 2&4 RACE MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第2戦

2019/04/25 21:34
パドックパスを買って、仲間の皆様と2日間存分に楽しみました♪(^^)
が、肝心の撮影結果はどうにも納得いかず…。
昨年同様、消化不良となった分は鈴鹿8耐で楽しみ尽くします!

それにしてもHRCは本当に速く、強かった!!
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【撮影機材】
※EOS-1D X
※EOS 5D Mark IV
※EF400mm F2.8L IS II USM
※EF70-200mm F2.8L IS II USM
※EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
※EXT EF2×III
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2019 SUPER GT 富士公式テスト

2019/04/04 23:33
3年振りのSUPER GT富士公式テスト撮影は、ヨンニッパIS2型にスイッチして初の富士での撮影となりました。
相変わらず富士ならではの二重金網に悪戦苦闘の連続でしたが、しっかり撮った時は1型よりもシャープさが増したなぁと感じました。
そして前回と同じく、やっぱり富士はアマチュアカメラマンを育てるサーキットなのかもしれないと、つくづく実感しました。
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【撮影機材】
※EOS-1D X
※EOS 5D Mark IV
※EF16-35mm F4L IS USM
※EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
※EF400mm F2.8L IS II USM
※EXT EF1.4×III EF2×III
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